SLR 1 42 disque

Giant utilise des composants internes usinés avec précision pour éliminer la perte de puissance due à la pression des composants internes du moyeu sur les roulements, réduisant ainsi la friction et minimisant la résistance au roulement.

PERFORMANCE LÉGÈRE - Par rapport aux jantes à crochet, la nouvelle conception sans crochet de Giant a une largeur de jante intérieure plus large, permettant à un pneu plus petit et plus léger d'avoir le même volume qu'un pneu plus gros et plus lourd, ce qui se traduit par un poids total plus léger. DURABILITÉ AMÉLIORÉE- La conception de la jante sans crochet de Giant est réalisée grâce à un processus de fabrication innovant qui se traduit par une structure en fibre de carbone plus continue. Ce processus améliore la durabilité et augmente la résistance aux chocs sans pénalité de poids. MANIABILITÉ EN TOUTE CONFIANCE- Les jantes sans crochet aident à créer une forme de pneu plus ronde qui offre une adhérence et une maniabilité supérieures ainsi qu'un soutien accru des flancs dans les virages. AVANTAGE AERO - Sans le crochet de jante pour "pousser" l'extrémité du pneu vers l'intérieur, la conception de la jante sans crochet de Giant offre un flux d'air plus homogène entre le pneu et le flanc de la jante, ce qui réduit la résistance et améliore les performances aérodynamiques par rapport aux jantes à crochet standard.

Depuis son introduction en 2015, la technologie Dynamic Balanced Lacing (DBL) est la clé du succès des roues Giant. DBL garantit que les rayons sont réglés pour une tension optimale lorsqu'ils sont soumis à une charge dynamique, ce qui améliore la durabilité et l'efficacité du pédalage. Le moyeu DBL  augmente également les angles des rayons, ce qui améliore la torsion/transmission globale et la rigidité latérale pour un meilleur transfert de puissance et un sprint plus stable.

Grâce à la fibre de carbone à haute résistance placée aux points les plus cruciaux et testée avec l'analyse par éléments finis (FEA), les ingénieurs de Giant ont relevé le défi de construire des roues aussi durables que légères. Avec une rigidité, une souplesse de conduite et une résistance à la pointe de l'industrie, le tout au poids le plus léger possible, les roues SLR sont rapides et solides.