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Trance X 29 1
Original price: 3 299 $ 4 399 $
Complétez votre expérience
Des jardins de roches au racines glissantes, en passant pas les montées techniques et abruptes, ce vélo est prêt à charger et s'adapte au terrain, vous donnant toute la confiance et le contrôle dont vous avez besoin sur tous les types de singletracks.
Facteurs de performance clés
La confiance et le contrôle du 29er
Les roues de 29 pouces de diamètre surmontent les obstacles avec équilibre et stabilité, vous donnant l’élan nécessaire afin d'attaquer les montées techniques et la confiance de prendre de la vitesse dans les descentes exigeantes. Un dégagement pour des pneus jusqu'à 2.5 pouces.
Suspension progressive
La nouvelle suspension Maestro possède une fixation Trunnion avec une courbe d'amortisseur plus longue et une sensation plus fluide. Avec un débattement arrière de 135mm (et 150mm à l'avant) caractérisé par le nouveau bras oscillant en Composite Advanced Forged équipé d'un Flip Chip qui vous permet d'ajuster la géométrie du cadre, ce vélo est rigide et plus léger.
Géométrie ajustable
La technologie Flip Chip vous permet de changer les angles du tube de direction et du tube de selle, ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier, afin d'ajuster la façon dont le vélo se comporte. Vous pouvez choisir entre la position "Low" pour les terrains ouverts et rapides, ou la position "High" pour les singletracks lents et serrés.
Technologies
Technologie de Composite Advanced Forged
Un processus de moulage haute-pression à la pointe de la technologie est utilisé afin de produire des composantes aux formes complexes en fibre de carbone, plus légères, rigides et robustes que les composantes similaires fabriquées à partir d'aluminium. Cette technologie est utilisée pour les composantes nécessitant la plus haute performance, telles que le bras oscillant du système de suspension Maestro.
Technologie d'aluminium ALUXX SL
Ce matériel de Haute-Performance à la pointe de la technologie est principalement fait d'alliage 6011 et livre le meilleur ratio rigidité-poids de sa catégorie. Ces cadres sont aussi caractérisés par une technique de soudure unique pour une qualité de randonnée de haute-performance.
Technologie de suspension Maestro
Quatre points de pivot positionnés stratégiquement et deux articulations travaillent ensemble afin de créer un seul point de pivot flottant pour offrir le système de suspension le plus actif, efficace et indépendant sur les sentiers.
OverDrive
La technologie originale de Giant. Conçu pour fournir une conduite de précision, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le pivot de fourche conique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.
Tubeless System
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance et un roulement plus doux et plus rapide. Le système Tubeless Giant vous permet d'expérimenter ces avantages plus facilement que jamais.
Flip Chip
La technologie Flip Chip permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie de leur vélo de montagne équipé d'une suspension Maestro, afin qu'elle corresponde mieux à leur style et à l'endroit où ils roulent. Ce système permet aux cyclistes de changer les angles des tubes de direction/tube de selle, ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier grâce à une entretoise située dans le bras osciallant, et offrant deux différentes positions: "LOW" and "HIGH".
Guide de Taille et Géométrie
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec votre détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 196 cm6’5”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Longueur du tube de selle (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 46518,3 | 49619,5 |
| B | Angle du tube de selle (degrees) | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° |
| C | Longueur du tube supérieur (top tube) (mm) (inch) | 56622,3 | 56422,2 | 59723,5 | 59523,4 | 62924,8 | 62724,7 | 65625,8 | 65425,7 |
| D | Longueur du tube de direction (head tube) (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° |
| F | Déport (rake) de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,74,7 | 125,14,9 | 119,54,7 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 117346,2 | 117246,1 | 120547,4 | 120447,4 | 123948,8 | 123848,7 | 126849,9 | 126649,8 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 |
| K | Portée Verticale (Stack) (mm) (inch) | 61724,3 | 61124,1 | 62124,4 | 61524,2 | 63124,8 | 62424,6 | 64025,2 | 63425 |
| L | Portée Horizontale (Reach) (mm) (inch) | 42616,8 | 43417,1 | 45618 | 46418,3 | 48619,1 | 49419,4 | 51120,1 | 51920,4 |
| M | Hauteur du cadre (mm) (inch) | 73528,9 | 74329,3 | 72928,7 | 73829,1 | 75429,7 | 76330 | 77730,6 | 78630,9 |
| N | Largeur du Guidon (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Longueur de la Potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des Roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
GIANT Canada se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.